Historie

Historie hasičské jednotky ve Velkých Opatovicích představuje více než 150 let nepřetržité ochrany životů, zdraví a majetku občanů. Od tragického požáru v roce 1868, přes pořízení prvních stříkaček, rozsáhlé historické zásahy až po moderní techniku a současné zařazení do kategorie JPO II/1 s nepřetržitou hotovostí a výjezdem do 5 minut.

1. Počátky a velký požár města (1868–1873)

V první polovině 19. století se v českých zemích začaly objevovat první myšlenky na zřizování organizovaných sborů chránících obyvatele před ničivými požáry. Hlavním impulsem pro vznik jednotky ve Velkých Opatovicích se stal tragický požár v roce 1868. Místní rolník Josef Kozelek jej ve své kronice popsal takto:

„Rok 1868 byl nešťastný. Vyhořelo v Opatovicích 48 čísel, právě v neděli 1. března. Večer v 8 hodin pod kostelem hoří a netrvalo dlouho a už hořela celá strana až ke Šmeralům a celá ulice až k Jandíkovým… Oheň zuřil hrozně, tak že žhavé uhlí se sypalo na celou dědinu. Tato velká tragedie přivedla naše předky na myšlenku založit hasičský sbor.“

• 13. června 1873 – Oficiální založení jednotky: Po překonání byrokratických překážek c. k. úřadů byly schváleny stanovy sboru. Šlo o třetí venkovskou jednotku na Moravě s českým velením. Prvním velitelem byl zvolen mlynář Jan Lacina.
• První vybavení a stříkačka Smékal (1875): Původně se voda do obecní stříkačky nosila ručně v plátěných vědrech a putnách. Již v roce 1875 byla za 900 zlatých zakoupena moderní dvouproudová stříkačka od proslulé firmy R. A. Smékal.

2. Technický rozvoj a významné zásahy (1892–1930)

• 1892 – Výstrojní vůz: Místní kovář Jakub Réda vyrobil pro jednotku nový specializovaný vůz na převoz hasicí výstroje za 240 zlatých.
• 1893 – Ruční stříkačka (hydrofor) a záchrana kostela: Od firmy R. A. Smékal v Čechách pod Kosířem byl zakoupen moderní hydrofor (dodnes plně funkční historický unikát). Hned 23. července 1893 byl nasazen při rozsáhlém požáru na Trůně – shořelo pět domů, ale díky pohotovému zásahu hasičů byl zachráněn kostel sv. Jiří.
• 1909 – První hydrantová síť: Při výstavbě obecního vodovodu byly instalovány podzemní hydranty, které jednotka poprvé úspěšně využila v říjnu 1909 při požáru na Horensku.
• 1923 – Stavba hasičské zbrojnice: Staré dřevěné skladiště bylo přestavěno na moderní kamennou hasičskou zbrojnici s věží pro sušení hadic nákladem 35 000 Kč.
• 1930 – První motorová stříkačka: Zásadní krok do éry motorizace – pořízení výkonné motorové stříkačky od Hasičských závodů Čechy pod Kosířem za 42 000 Kč.

3. Poválečná motorizace a velké zkoušky (1947–1973)

• 1947–1958 – První výjezdová vozidla: Přestavba prvních motorových vozidel pro převoz hasičů a techniky (speciál Ford 8 s pravostranným řízením a autobus Steyer).
• 1966 – Cisterny Praga RN: Jednotka získala dvě automobilová vozidla – automobilovou stříkačku AS 16 Praga RN a cisternu ASC 16 Praga RN, což znamenalo zásadní skok v akceschopnosti.
• 1968 – Rozsáhlá rekonstrukce zbrojnice: Dokončena velká přestavba hasičské zbrojnice (nákladem 403 000 Kč) s rozšířením garážových prostor pro automobilovou techniku.
• 1970 – Záchranná akce „Holštejn“ v Moravském krasu: Pět členů jednotky se zapojilo do náročné záchranné operace na záchranu speleologů uvězněných v zaplavené jeskyni po bleskové povodni. Nové čerpadlo PPS 12 bylo v nepřetržitém chodu 60 hodin.
• 1973 – Velký požár zámku ve Velkých Opatovicích: Dne 2. ledna 1973 zachvátil zámek ničivý požár. Likvidace trvala celý týden za součinnosti osmi jednotek. Šlo o největší a nejnáročnější požární zásah v novodobých dějinách města.
• 1973 – Příchod cisterny CAS 25 Škoda 706 RTHP: V srpnu 1973 byla zařazena nová velká cisterna Škoda 706 RTHP („Erťák“), která spolehlivě sloužila u zásahů celých 30 let.

4. Rozvoj zázemí a letecké hašení (1980–2000)

• 1980–1992 – Dopravní automobily Avia: Do výjezdu zařazeno vozidlo DVS 12 Avia 30 a v dubnu 1992 modernější DVS 12 Avia 31.
• 1992 – Lesní požár Smolno: Dne 10. srpna 1992 jednotka zasahovala u rozsáhlého lesního požáru nad Smolnem, kde byla poprvé v historii regionu úspěšně nasazena letecká hasicí technika.
• 1995–2000 – Generální přístavba a modernizace hasičské zbrojnice: Rozsáhlá investice města a jednotky – vybudována nová prostorná garáž pro těžkou cisternovou techniku, moderní dílna, šatny, sociální zázemí a rozvod stlačeného vzduchu pro okamžitý výjezd. Slavnostní otevření proběhlo 29. dubna 2000.

5. Přechod do kategorie JPO II a moderní současnost (2002–dnes)

• 1. ledna 2002 – Zařazení do kategorie JPO II/1: Jednotka oficiálně přešla do režimu JPO II/1 se stálou nepřetržitou hotovostí. Hotovostní služba je držena v systému 1+3 se závazkem výjezdu do 5 minut od vyhlášení poplachu. Pravidelně probíhá odborná příprava a specializovaný výcvik nositelů dýchací techniky, strojníků a velitelů.
• Prosinec 2002 – Prvořadová cisterna CAS 24 Tatra 815 TERNo1: Město Velké Opatovice za podpory Ministerstva vnitra pořídilo zcela novou prvořadovou cisternu CAS 24 Tatra 815 TERNo1 od firmy THT Polička (nádrž 3 400 l vody, výkonné čerpadlo, pohon 4×4, vyprošťovací zařízení). Vozidlo se stalo klíčovým pilířem výjezdové jednotky.
• Současnost a mezikrajská působnost: Jednotka JSDH Velké Opatovice dnes představuje špičkově vybavenou a vycvičenou jednotku požární ochrany. Díky své strategické poloze na pomezí Jihomoravského, Pardubického a Olomouckého kraje pravidelně zasahuje u desítek požárů, dopravních nehod, technických pomocí a živelních pohrom v rámci celého širšího regionu.